中国气象局表示，目前气象警报受众覆盖不足，将利用现有公共设施扩大预警信号覆盖面

_{肖村桥南，一公交车被淹，无法动弹，一辆SUV从边上驶过。8月1日晚，北京暴雨，多处路段积水，行人车辆无法通过。}

　　8月1日晚，北京城区骤降强雷阵雨。仅一小时内，北部地区最大降水达118毫米。城区共有9处道路积水超过50厘米，其中安华桥下积水深达2米，导致交通中断。

　　为什么广大市民没能提前知晓这样的天气状况？针对这次强降雨过程，气象部门是否准确预报过？现在的天气预报真的像很多老百姓感受到的一样“很不准”吗？昨日，中国气象局预测减灾司司长宋连春承认，受条件的限制，目前气象警报的受众覆盖面确实不足。同时，他表示，任何单位向公众提供气象警报都应该是完全免费的。

　　疑问1

　　气象部门是否预报过此次强降雨？

　　北京市气象台台长郭虎表示，前日下午，气象台发布预报，称夜间有中雷阵雨。截至昨晨6时，全市平均降雨量为28毫米，城区平均降雨量为47毫米，“应该是准确预报了。”由于雷阵雨突发性强、雨量分布也极不均匀，局地出现暴雨、甚至大暴雨是正常的。

　　而且这次强对流天气来临前，气象台还发布了暴雨黄色预警信号及雷电黄色预警信号。

　　“这两个预警信号直到2日5时45分才解除。”北京市气象局首席预报员孙继松说，目前北京气象台每天都利用报纸、广播、电视、固定网、移动网、因特网、电子显示装置等手段，及时向社会滚动发布最新的天气预报。

　　疑问2

　　媒体的气象预报为何常常不准确？

　　现在很多市民都是从报纸上获取气象信息。西城区如意里小区的牛德成说，他平时就是通过报纸看天气预报的，结果发现预报总是不准确。还有不少人每天晚上都收看新闻联播后的天气预报，发现也不是很准。

　　“报纸、电视固定发布的气象信息相对滞后，跟不上天气变化。”一位气象专家说，气象预报分灾害天气监测、中期预报(3至10天)、短时预报(12至48小时)和临近预报(1至2小时)等。报纸、电视固定时间提供的气象信息一般来源于北京地区未来48小时天气预报，“这是短时预报，如果天气系统发生变化，就会补充发布临近预报，如果出现极端天气，就会发布灾害天气预警信号。”

　　疑问3

　　市民怎样才能获取气象警报？

　　据了解，大部分市民都不习惯随时了解最新的天气预报。海淀区西三旗金达园小区的赵宝刚说，只要出现极端天气时能接到通知就可以了。

　　今年6月，中国气象局发布施行《气象灾害预警信号发布与传播办法》，规定媒体、移动网等不使用气象主管机构所属的气象台站提供的实时预警信号，可追究法律责任。

　　据了解，大部分市民从未收到过气象灾害预警信息。赵宝刚说，只要事后看报纸，才知道气象台又发布了哪些警报。

　　宋连春说，通过电子显示屏、手机等市民就可以了解到最新的天气信息，而在偏远山区或农村则根本收不到预警信息。“现在正在开发一种新的气象预警广播系统，来解决偏远地区的气象服务问题。”

　　疑问4

　　获取气象警报是否需要付费？

　　目前市面上有些单位提供收费的气象资讯。对此，宋连春表示，气象警报都是不应收费的，这是气象部门对公众的一种服务，只是手段还有一些问题，警报的受众覆盖面不足。“增加气象预警的覆盖面是大事情，国家要投资，地方政府也要投资。”“重新建一套设施比较难，北京将利用现有公共设施扩大气象灾害预警信号发布的覆盖面。”孙继松表示，北京能即时发布信息的公共设施都将发布气象灾害预警信号。

　　7月起实施的《气象灾害预警信号发布与传播办法》规定，学校、机场、港口、车站、高速公路、旅游景点等人口密集公共场所的管理单位，应当设置或利用电子显示装置及其他设施传播气象预警信号。

　　疑问5

　　市民该如何应对极端天气多发？

　　宋连春表示，受全球气候变暖影响，极端天气的发生会越来越频繁。根据科学预估，未来的气温仍将持续上升，那么极端天气的发生仍会越来越明显。

　　中国气象局办公室主任孙健说，极端天气多发，也给了我们一种警示，社会公众一定要增强防御气象灾害的意识。

　　在灾害性气象事件发生的时候，一定要增强躲避意识。比如遇到超强降水，要找一个相对安全的地方躲避，不要冒雨行进，否则有可能发生灾难。像这次济南造成人员伤亡，就是非常惨重的教训。另外，各有关部门要制订切实的应急预案，遇到这种突发超强气象灾害时一定要有相对应的措施，避免灾害损失。

　　■追问

　　奥运期间积水不会影响交通

　　针对在此次特大暴雨中暴露出来的问题，北京市防办以及水务局有关人员透露，正考虑对安华桥的排水设施进行改造。

　　对于民众关心的“奥运期间或奥运前夕是否会出现类似的情况？”时，市防办称，奥运期间或前夕不会出现类似情况。市防办相关负责人表示，在奥运期间，政府会出台相应的规定，并安排交通疏导。同时将在第一时间通知电台、电视台播报信息，使得司机回避积水路段。

　　■建议

　　司机：桥下可设夜光警示刻度表

　　8月1日晚，因雨水湍急，安华桥双向封路。距离安华桥桥下约200米的路段，可见车辆淹没在水中。

　　“车扎进水里时的感觉就和撞车一样。”司机王先生说，两小时前他途经此处，虽然看见路面有积水，但还是想冲过去。不料刚刚加大油门，汽车就被水“淹”灭了火，这时他才知道积水已达半米。“幸亏及时将车弄到了高处，要不我的车也成那样了。”顺着王先生手指的方向，可见安华桥桥下一辆汽车淹没在水中。

　　“如果再遇见这样的大雨，桥下能有个夜光警示刻度表提醒司机就好了，这样能避免很多事故。”

　　A12至A13版：采写/本报记者 刘建宏 林文龙 李立强 崔木杨 马力 葛江涛 钟亿军 刘泽宁 张汉宇 马永春 通讯员 张桂芳 魏星

　　摄影/本报记者 浦峰 王嘉宁 韩萌 薛珺